Zespół Toyota Gazoo Racing World Rally Team zdobył szósty z rzędu tytuł mistrza świata producentów w Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Toyota przypieczętowała sukces podwójnym zwycięstwem w Rajdzie Chile, gdzie triumfowali Oliver Solberg i Elliot Edmondson przed Sébastienem Ogierem i Vincentem Landaisem. Dziesiąte mistrzostwo w historii marki oznacza wyrównanie dwóch rekordów WRC.

Rajd Chile przyniósł Toyocie rozstrzygnięcie walki o mistrzostwo producentów już na dwie rundy przed zakończeniem sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata FIA WRC 2026. Toyota GR YARIS Rally1 odniosła jedenaste zwycięstwo w dwunastu rozegranych rajdach, a zespół Toyota Gazoo Racing World Rally Team po raz ósmy w tym roku zajął dwa najwyższe miejsca na podium. Za sukcesem stoi skuteczność całego zespołu – każda z jego pięciu załóg ma w tym sezonie na koncie co najmniej jedną wygraną.

Dziesiąte mistrzostwo Toyoty i dwa wyrównane rekordy WRC

Szósty z rzędu tytuł mistrza świata producentów stawia Toyotę na równi z Lancią, która zdobywała mistrzostwo nieprzerwanie w latach 1987–1992. Jednocześnie japońska marka zrównała się z włoskim producentem pod względem łącznej liczby tytułów – obie marki mają ich po dziesięć.

Mistrzowski wynik w Chile jest potwierdzeniem przewagi TGR-WRT w sezonie 2026. Zespół regularnie wygrywa na zróżnicowanych trasach, a do dorobku Toyoty dokładają się wszystkie załogi. Drugie tegoroczne zwycięstwo Solberga i Edmondsona, po triumfie w otwierającym sezon Rajdzie Monte Carlo, zapewniło zespołowi kolejną wygraną i przypieczętowało historyczny sukces marki.

Solberg wygrywa Rajd Chile i Power Stage

Oliver Solberg i Elliot Edmondson bardzo dobrze wykorzystali deszczowe i błotniste warunki na pierwszych piątkowych odcinkach. Załoga Toyoty GR YARIS Rally1 z nr 99 szybko objęła prowadzenie przed Elfynem Evansem i Scottem Martinem w Toyocie GR YARIS Rally1 z nr 33. Następnie stopniowo Solberg z Edmondsonem powiększali przewagę również na przesychających trasach o bardziej przyczepnej nawierzchni.

Solberg i Edmondson utrzymali pierwsze miejsce aż do mety, kończąc rajd z przewagą 16,6 sekundy. Zwycięstwo przypieczętowali najlepszym czasem na finałowym Power Stage, zdobywając dodatkowe punkty do klasyfikacji mistrzostw.

Drugie miejsce zajęli Sébastien Ogier i Vincent Landais w Toyocie GR YARIS Rally1 z nr 1. Francuska załoga po pierwszym odcinku była szósta, ale na kolejnych próbach odrabiała straty i w sobotę wieczorem walczyła już z Evansem i Martinem o drugą pozycję. Ogier z Landaisem zakończyli rajd również zwycięstwem w klasyfikacji Super Sunday, wyprzedzając Solberga i Edmondsona o 3,8 sekundy.

Rekordowy start i kolejne podium Ogiera

Rajd Chile miał dla Sébastiena Ogiera dodatkowe znaczenie. Francuz zaliczył 213. start w WRC, wyrównując rekord wszech czasów należący do szefa TGR-WRT, Jariego-Mattiego Latvali.

Drugie miejsce oznaczało jednocześnie 120. podium Ogiera w mistrzostwach świata. Tym samym zrównał się z Sébastienem Loebem, dotychczasowym rekordzistą pod względem liczby finiszów w pierwszej trójce.

Evans pozostaje liderem mistrzostw świata kierowców

Elfyn Evans i Scott Martin przez większą część rajdu zajmowali drugie miejsce. Deszcz na początku zawodów ograniczył utrudnienia związane z otwieraniem trasy i odkurzaniem luźnego szutru, z którymi liderzy mistrzostw mierzyli się podczas poprzednich rund.

Po obronie pozycji przed Ogierem i Landaisem w sobotę, Evans z Martinem rozpoczęli niedzielę od wygranego odcinka i objęli prowadzenie w klasyfikacji Super Sunday. Na przedostatniej próbie musieli jednak zatrzymać się, by zmienić koło. Strata około dwóch minut oznaczała spadek na piąte miejsce, ale duetowi udało się jeszcze odpowiedzieć drugim czasem na Power Stage, zaledwie pół sekundy za Solbergiem i Edmondsonem.

Czwarte miejsce zajęli Sami Pajari i Marko Salminen. Finowie zakończyli w Chile serię trzech kolejnych zwycięstw, ale zdobyli kolejne ważne punkty. Takamoto Katsuta, jadący z Jamesem Fultonem zastępującym jego stałego pilota, po piątkowych problemach wrócił do rywalizacji w sobotę. Mimo otwierania szutrowej trasy notował czasy w pierwszej szóstce.

Na dwie rundy przed końcem sezonu Evans pozostaje liderem klasyfikacji kierowców. Jego przewaga nad Pajarim wynosi 17 punktów, a nad Solbergiem – 21 punktów.

– Zdobycie kolejnego mistrzostwa świata producentów z tym zespołem to fantastyczne uczucie. Jako kierowca miałem udział w pierwszych tytułach Toyoty. Ogromnie się cieszę, że teraz również jestem częścią tego zespołu. Panuje tu znakomita atmosfera, a wszyscy świetnie ze sobą współpracują. Dotyczy to także naszych kierowców – na odcinkach toczą ze sobą zaciętą walkę i dają z siebie wszystko, by osiągać jak najlepsze wyniki, ale jednocześnie dobrze się dogadują i wspierają zarówno siebie nawzajem, jak i cały zespół – powiedział Juha Kankkunen, zastępca szefa Toyota Gazoo Racing World Rally Team.

Kolejna runda WRC na Sardynii

Po zapewnieniu sobie mistrzostwa producentów TGR-WRT kontynuuje walkę o tytuły w klasyfikacjach kierowców i pilotów. Kolejnym wyzwaniem będzie Rajd Sardynii, zaplanowany na 1–4 października.

Po raz pierwszy od 2020 roku włoska runda odbędzie się jesienią. Na załogi czekają szybkie i wąskie odcinki szutrowe oraz kamienista nawierzchnia, wymagająca precyzyjnej jazdy i odpowiedniego zarządzania oponami.

Podsumowania Rajdu Chile w Motowizji:

15.09 godz. 11:20
18.09 godz. 18:10
19.09 godz. 02:55
19.09 godz. 21:25
21.09 godz. 10:55

Oglądaj Rajdowe Mistrzostwa Świata na żywo w Motowizji: Rajd Sardynii WRC  (1-4 października)