Volkswagen ID. Tiguan. Niemcy zmieniają przepis na elektrycznego SUV-a


Volkswagen ID. Tiguan zastąpi modele ID.4 i ID.5, ale najważniejsze zmiany nie dotyczą samego napędu. Nowy SUV ma bardziej tradycyjną sylwetkę, wnętrze z fizycznymi przyciskami i zasięg do 600 km. Volkswagen wyraźnie koryguje kierunek obrany przy projektowaniu swoich elektryków. Sprzedaż w Europie rozpocznie się na początku 2027 roku. Elektryk, który bardziej przypomina Tiguana Volkswagen nie musi przekonywać klientów do samej nazwy. Tiguan...

Jaguar Type 01. Marka nie ogląda się za siebie


Długa maska, nisko poprowadzony dach, ogromne koła i ponad 1000 KM z napędu elektrycznego. Jaguar Type 01 wygląda jak samochód, który powstał według zupełnie innych zasad niż większość współczesnych limuzyn. Ma też kilka zaskakujących cech: nie ma tylnej szyby, oferuje niewiele miejsca na tylnej kanapie, a jego konstrukcja została opracowana specjalnie po to, by zachować proporcje nadwozia. To pierwszy seryjny...

MINI Countryman Untamed Edition chce zjechać z asfaltu


MINI Countryman od dawna jest samochodem, który dobrze czuje się poza miastem, ale jego terenowe ambicje zwykle kończyły się tam, gdzie kończył się asfalt. Untamed Edition próbuje przesunąć tę granicę. Ma wyższe zawieszenie, terenowe opony, zmodyfikowane układy elektroniczne i wyposażenie przygotowane z myślą o podróżowaniu z dala od utwardzonych dróg. Do tego dochodzi namiot dachowy i sprzęt kempingowy. Najciekawsze jest...

Mercedes-Benz Klasy C 400 4MATIC

Mercedes-Benz C-Class Electric. To nie jest tylko elektryczna wersja znanego modelu


Elektryczna C-Klasa nie odcina się od tego, czym była wcześniej. Zamiast rewolucji pojawia się przesunięcie akcentów – proporcje, elegancja i komfort zostają, ale całość działa w inny sposób. Bardziej płynnie, ciszej, z wyraźnym naciskiem na technologię, która nie zawsze jest na pierwszym planie. Zbudowano ją od podstaw jako samochód elektryczny. Widać to w danych, ale bardziej w codziennym użytkowaniu. W reakcji...

Hyundai Ioniq 3

Hyundai Ioniq 3 – codzienność w nowym wydaniu


Nie każdy samochód próbuje od razu zrobić wrażenie. Są takie, które potrzebują chwili, żeby poukładać się w głowie – i Ioniq 3 właśnie do nich należy. To nie jest projekt oparty na jednym mocnym akcencie czy designerskim geście. Raczej spokojnie buduje swoją obecność: proporcjami, detalami, tym, jak poszczególne elementy zaczynają ze sobą współpracować, czasem trochę niepostrzeżenie. Dopiero po momencie zaczyna...

Nissan Juke nie stał się bardziej „normalny” i nawet nie próbuje


Pierwszy raz, kiedy Juke wyjechał na ulice, reakcje były… różne. Jedni widzieli w nim coś świeżego, inni nie bardzo wiedzieli, co właściwie oglądają. I to napięcie nigdy do końca nie zniknęło. Nissan Juke nie był projektowany tak, żeby się podobać w pierwszym odruchu. Raczej miał zostać w głowie na dłużej. Czasem nawet trochę drażnić. Minęło kilkanaście lat, rynek się uporządkował, crossovery...

Platforma elektrycznego pickupa Forda

Ford buduje samochód inaczej niż wszystkie. To może wiele zmienić


Ford przygotowuje elektrycznego pickupa, który ma kosztować w okolicach 30 tysięcy dolarów i pojawić się w sprzedaży około 2027 roku. Sama cena jest tu ważna, ale jeszcze ważniejsze jest to, jak producent próbuje ją osiągnąć. Zamiast zaczynać od baterii i dopasowywać do niej samochód, zrobiono odwrotnie — najpierw zaprojektowano auto tak, aby potrzebowało możliwie mało energii, a dopiero potem dobrano...

Testa Cybertruck

Pancerny gość z przyszłości: czy Tesla Cybertruck na dobre zadomowiła się w Polsce?


Jeszcze dwa lata temu eksperci z branży motoryzacyjnej pukali się w głowę. „Zbyt ostry”, „za ciężki”, „niebezpieczny dla pieszych” – lista argumentów przeciwko rejestracji Tesli Cybertruck w Europie zdawała się nie mieć końca. Jednak stalowe pickupy Elona Muska stają się coraz częstszym widokiem na polskich drogach. Jak to możliwe, skoro auto wciąż nie posiada oficjalnej europejskiej homologacji? Marzenie ze stali kontra...

Exlantix ES

Exlantix debiutuje na polskim rynku


Exlantix oficjalnie wchodzi na polski rynek. Debiut marki jest elementem pierwszej fali europejskiej ekspansji. Jednocześnie wpisuje się w globalną strategię stopniowego budowania obecności w segmencie premium. Polska znalazła się w gronie kluczowych rynków strategicznych. Do tego grona należą także Hiszpania, Włochy, Wielka Brytania oraz Holandia. Decyzja o wejściu do Polski wynika z analizy potencjału rynku. Ponadto uwzględnia rosnące oczekiwania klientów. Coraz...

Elektryczne Ferrari nie chce być cyfrowe


Ferrari nie odsłania dziś wszystkiego naraz, bo zamiast jednego efektownego ruchu wybiera sekwencję, w której kolejne elementy pojawiają się osobno i w określonej kolejności. Ferrari Luce jest pierwszym w pełni elektrycznym modelem marki, ale jego wejście nie przypomina rewolucji. Bardziej przypomina zmianę tonu. Nazwa „Luce”, oznaczająca po włosku światło i iluminację, funkcjonuje tu raczej jako pojęcie porządkujące niż opis technologii, ponieważ...