Niepokojące wieści docierają do nas znad Balatonu. Wciąż nieoficjalnie, Rajd Węgier znika z harmonogramu Mistrzostw Europy. W tle słyszymy o problemach budżetowych, tarciach w federacji czy… aferze podatkowej.

Uwaga: Zebrane poniżej informacje należy dziś traktować wyłącznie w charakterze plotek, domysłów i prasowych spekulacji… Ponieważ przykładamy ogromną wagę do jakości publikowanych treści, jesteśmy w trakcie weryfikacji wszystkich doniesień. O oficjalny komentarz w tej sprawie poprosiliśmy między innymi węgierską federację (MNASZ) czy organizatora Rajdu Węgier.

Zobacz też: Wicemistrzowie Europy ERC3. Kowalczyk i Hryniuk podsumowują sezon

Odkąd Rajd Węgier na stałe przeniósł się na luźną nawierzchnię, korzystając z gościnności regionu Veszprem, z miejsca stał się jedną z najciekawszych, najtrudniejszych oraz… najbardziej nieoczywistych rund w kalendarzu Mistrzostw Starego Kontynentu. Walka na odcinkach specjalnych wytyczonych wokół Balatonu miała swój niepowtarzalny klimat, który można było kochać, lub szczerze nienawidzić. Madziarskie menu oferowało surowość wojskowego poligonu, szczyptę cross-country oraz kamienie o tak niebotycznych rozmiarach, że trzeba je było oznaczać… ostrzegawczą, fluorescencyjną farbą. Mówiąc wprost, rajdowa batalia na Węgrzech oddzielała chłopców od mężczyzn – wystawiając na próbę wytrzymałość zawodników, ich samochodów, czy ogumienia.

Wygląda jednak na to, iż przygoda Węgier w ERC dobiegnie końca. Wszystkiemu winne są problemy budżetowe i organizacyjne, tarcia na najwyższych szczeblach krajowego związku, ostatnie afery podatkowe oraz… zatrzymanie kilku, czołowych zawodników.

Rajd Węgier – gdy nie wiadomo o co chodzi…

Pierwsze informacje o problemach z organizacją imprezy pojawiły się już na jesieni ubiegłego roku. Coraz głośniej mówiło się o stanowczych protestach węgierskiego wojska, któremu przeszkadzała obecność cywilów na terenie miejscowego poligonu. Szalę goryczy przelać miał fakt, iż przed rozegraniem ubiegłorocznych zawodów doszło do kilku niebezpiecznych „incydentów”. Cień podejrzeń padł na samych zawodników – Ci mieli nielegalnie zapoznawać się z układem tras, wchodząc w paradę mundurowym.

Węgierscy kibice informowali także o problemach finansowych organizatora, czy słabnącym zainteresowaniu lokalnych władz. Spekulowano o chwilowej, budżetowej „zadyszce”, która może zakończyć się przeniesieniem rundy na inny, późniejszy termin. Oliwy do ognia dolewały też wewnętrzne tarcia na szczycie węgierskiej federacji. Wzajemne oskarżenia o korupcję i defraudację środków, którymi przerzucali się obecni i poprzedni włodarze, nie pomagały sprawie. Rajd Węgier stanął w martwym punkcie.

Prawdziwa bomba spadła jednak na początku grudnia. Właśnie wtedy na branżowych forach i lokalnych portalach pojawiły się doniesienia o zakrojonej na szeroką skalę akcji NAV (węgierski urząd skarbowo-celny), wymierzonej w działaczy i zawodników. Służby zatrzymały przynajmniej kilkanaście osób, podejrzanych o działalność w zorganizowanej grupie przestępczej i oszustwa podatkowe na kwotę ponad miliarda forintów (według aktualnego kursu około trzynaście milionów złotych). W dużym skrócie, proponowano wystawianie fikcyjnych faktur za świadczenie usług reklamowych/zakup części, sztucznie obniżając podatek VAT. Wiemy, iż w sprawę zamieszani byli między innymi: Edina Kurucz, Frigyes Turan, Sandor i Rebeka Olle czy… Norbert Herczig.

Przeczytaj również: Gdzie oglądać Motowizję? Lista platform i sieci kablowych

Medialna zawierucha wokół MNASZ, Rajdu Węgier oraz madziarskiej, oesowej „wierchuszki” zmusiła promotora ERC do pilnej reakcji. Wczoraj wieczorem przekazano (wciąż nieoficjalną) informację o odwołaniu tegorocznej rywalizacji nad Balatonem. Na dzień dzisiejszy nie wiadomo która impreza zastąpi Veszprem w starokontynentalnym harmonogramie. Wydaje się jednak jasne, że rozpatrywana jest wyłącznie szutrowa kandydatura. „Awaryjna” runda odbędzie się w drugiej części sezonu (w październiku?).