W NASCAR Cup Series ściga się 13 zespół posiadających chartery. Dwa zespoły (23XI Racing oraz Front Row Motorsports) wystąpiły na drogę sądową przeciwko NASCAR, w konsekwencji stając się ekipami „open” bez zapewnionego udziału w wyścigu bez względu na okoliczności. Ich rywalizację możecie oglądać na żywo w Motowizji, a także śledzić w podsumowaniach każdego wyścigu we wtorki o 21:20. Poznajcie tych, których na codzień spotkacie na torach NASCAR.

Hendrick Motorsports

marka: Chevrolet 

rok zał. 1984  

Przez 40 lat działalność zbudował historię najbardziej utytułowanego zespołu w Cup Series. Mistrzostwa zdobywali w nim Jeff Gordon i Jimmie Johnson, a swoją karierę zaczynał Kyle Busch. 

#5 Kyle Larson – jeden z największych talentów w wyścigach NASCAR, potwierdził to zdobywając w efektownym stylu tytuł mistrzowski w 2021 roku. Słowo „spektakularny” pasuje jak ulał do Kalifornijczyka zarówno jeśli chodzi o sposób wygrywania, jak i rozbijania się.

#9 Chase Elliott – nie ma sobie równych w plebiscytach na najpopularniejszego kierowcę w stawce. Za każdym razem gdy wygrywa wyścig, w jego rodzinnej miejscowości Dawsonville w stanie Georgia wybrzmiewa strażacka syrena. Tak samo było w przypadku jego ojca, Billa Elliotta.

#24 William Byron – przygodę ze sportem rozpoczął od wirtualnych wyścigów, dopiero w wieku 15 lat zaczął ścigać się na prawdziwych torach, teraz jest czołowym kierowcą Cup Series i dwukrotnym zwycięzcą Daytony 500.

#48 Alex Bowman – miłośnik czworonogów, wygrał osiem wyścigów Cup Series w swojej karierze. Można powiedzieć, że to dobre CV, ale niekoniecznie w porównaniu z kolegami z zespołu.

Team Penske 

marka: Ford

rok zał. 1972

„Kapitan” Roger Penske jest obecny w topowej serii NASCAR od ponad 50 lat, jednak poważne sukcesy nadeszły dopiero w drugiej dekadzie obecnego wieku.

#2 Austin Cindric – karierę regularnego kierowcy Cup Series zaczął w najlepszym możliwym stylu, od zwycięstwa w Daytonie 500. Od tamtej pory, a minęły ponad trzy lata Cindric rozpłynął się w przeciętności ustępując wyraźnie swoim zespołowym kolegom, którzy w tym czasie zdobywali tytuły mistrzowskie.

#12 Ryan Blaney – choć zdarzają mu się dłuższe serie bez zwycięstwa, nigdy nie można go lekceważyć. Swój potencjał udowodnił zdobywając mistrzostwo serii w 2023 roku.

#22 Joey Logano – od chłopaka, który potrafił sprowokować Tony’ego Stewarta do bardzo skutecznego trzykrotnego mistrza Cup Series – to droga Joey’a Logano. Nieważne jak kiepsko jeździ w sezonie regularnym, w play-offach zawsze trzeba na niego uważać. Urzędujący mistrz Cup Series.

Joe Gibbs Racing

marka: Toyota

rok. zał. 1992

Flagowy zespół Toyoty w Cup Series, rozsławili go Tony Stewart, Kyle Busch oraz Denny Hamlin, który obecnie pełni rolę mentora dla młodszych kierowców ekipy.

#11 Denny Hamlin – choć ma już 44 lat na karku, największą frajdę sprawia mu wygrywanie wyścigów ku wściekłości nielubiących go kibiców. Zdobył w NASCAR praktycznie wszystko – oprócz tytułu mistrzowskiego serii pucharowej.

#19 Chase Briscoe – kierowca z Indiany otrzymał od sezonu 2025 szansę życia zastępując Martina Truexa Jr. w Joe Gibbs Racing. Na razie często wygrywa kwalifikacje, czy będzie równie regularnie wygrywał wyścigi? Czas pokaże. W tym roku ma już jedną wygraną na koncie.

#20 Christopher Bell – nie dajcie się zwieść jego chłopięcej twarzy – to jeden z najrówniej jeżdżących kierowców NASCAR. Ostatnie trzy sezony kończył w pierwszej piątce klasyfikacji generalnej. Przed nim najtrudniejsze zadanie – postawienie kropki nad poprzez sięgnięcie po tytuł mistrzowski.

#54 Ty Gibbs – wnuk szefa zespołu Joego Gibbsa miał błyskotliwą karierę na zapleczu serii pucharowej, w niej samej wciąż czeka na pierwszy sukces w postaci wygrania wyścigu. Na razie jego największym sukcesem w Cup Series jest zwycięstwo w pierwszej, tegorocznej edycji turnieju w trakcie sezonu.

Hyak Motorsports

marka: Chevrolet

rok zał. 1995

Wcześniej pod nazwą JTG Daugherty Racing, największy sukces? Bez dwóch zdań, wygranie Daytony 500.

#47 Ricky Stenhouse Jr. – kiedy przychodzi do rywalizacji na superspeedwayach zawsze trzeba zwrócić uwagę na kierowcę z Tennessee. Wszystkie wyścigi jakie wygrał w serii pucharowej (cztery) odbyły się na tego typu obiektach, na czele z Daytoną 500.

Richard Childress Racing

marka: Chevrolet

rok zał. 1969

Chevrolet #3 z Dalem Earnhardtem za kierownicą to historia NASCAR Cup Series, ale jak długo można żyć przeszłością?

#3 Austin Dillon – wnuk szefa zespołu, Richarda Childressa. Przez ponad dekadę kariery w Cup Series wygrał pięć wyścigów, w dwóch przypadkach potrącając rywala na finiszu. Najsłynniejsza wygrana to Daytona 500 z 2018 roku, kiedy cała Polska usłyszała, że „[Aric] Almirola się obraca” po tym, jak został bezceremonialne potrącony właśnie przez Dillona.

#8 Kyle Busch – jeden z najlepszych kierowców w historii NASCAR znajduje się u zmierzchu swojej kariery. W tej chwili bardziej zasadne jest pytanie ile wyścigów zdoła jeszcze wygrać, a nie czy powiększy swój dorobek mistrzowskich tytułów.

Trackhouse Racing

marka: Chevrolet

rok zał. 2020 

Jedna z najmłodszych organizacji w serii pucharowej próbująca swoich sił również w innych dyscyplinach motorsportu, jak wyścigi IMSA czy MotoGP.

#1 Ross Chastain – najbardziej nieprzewidywalny kierowca w stawce Cup Series. Autor legendarnego prześliźnięcia się po ścianie w Martinsville. Niezależnie czy chodzi o walkę z rywalem na torze, czy rozbicie arbuza po zwycięstwie – wszystko robi z szerokim uśmiechem. Chastain wywodzi się z rodziny, która od pokoleń hoduje te owoce na Florydzie, samemu – w wolnym czasie – pomaga w uprawie.

#88 Shane Van Gisbergen – po tym jak osiągnął wszystko w Supercars na Antypodach, Nowozelandczyk postanowił przenieść się na inny kontynent. Swoich obecnych rywali rozstawia po kątach na torach drogowych, ale Cup Series to przede wszystkim owale… Jego styl celebracji to posyłanie piłki do rugby prosto w trybuny, a wcześniej przybija piątki swojej ekipie paląc jednocześnie opony.

#99 Daniel Suarez – kibice z Meksyku mieli swoje chwile radości, gdy rywalizował na torze w Mexico City podczas pierwszej od dekad zagranicznej rundy NASCAR. Suarez ukończył jednak tamte zawody na 19. pozycji… Wiemy już, że dojdzie do rozstania między Suarezem i zespołem Trackhouse po sezonie 2025.

Kaulig Racing

marka: Chaevrolet

rok zał. 2016

Największe sukcesy młodego zespołu to dwa zwycięstwa AJ Allmendingera.

#10 Ty Dillon – młodszy brat Austina Dillona, a to oznacza, że mają tego samego dziadka – Richarda Childressa. Choć Ty nie ściga się w zespole dziadka, tylko w Kaulig Racing, jego statystyki w Cup Series nie napawają dumą. Ponad 250 wyścigów i jeszcze bez zwycięstwa. Przez pięć tygodni 2025 roku był cichym bohaterem kibiców NASCAR walcząc o wygranie turnieju w trakcie sezonu mimo rozstawienia z najniższej, 32. pozycji.

#16 AJ Allmendinger – doświadczony Kalifornijczyk balansuje od lat między serią pucharową, a towarzyszącą jej Xfinity Series. Jego największym atutem są tory drogowe.

Spire Motorsport

marka: Chevrolet

rok zał. 2018 

Zespół z ambicjami na siłę, z którą należy się liczyć w NASCAR.

#7 Justin Haley – wygrana w letnim wyścigu w Daytonie wskutek skrócenia go z powodu deszczu i przegrana walka o zwycięstwo z Van Gisbergenem podczas inauguracyjnego wyścigu w Chicago to najlepsze momenty w jego karierze.

#71 Michael McDowell – w Cup Series ściga się już ponad 15 lat, ale dopiero w ostatnich kilku sezonach ma do dyspozycji samochód, którym może osiągać przyzwoite wyniki. Zaskoczył wszystkich wygrywając Daytonę 500 w 2021 roku.

#77 Carson Hocevar – zadziorny przedstawiciel młodego pokolenia w NASCAR. Na razie częściej potrąca rywali niż notuje finisze w TOP 10, ale wszystko jeszcze przed nim.

RFK Racing

marka: Ford

rok zał. 1988

Obecnie cień dawnej potęgi, czołowego zespołu Forda w stawce Cup Series. 

Litera B w aktualnej nazwie pochodzi od Brada Keselowskiego, który zainwestował w ekipę.

#6 Brad Keselowski – mimo polsko brzmiącego nazwiska, jako jedyny kierowca w stawce świętuje swoje zwycięstwa z amerykańską flagą wetkniętą do samochodu. Tytuł mistrzowski i ponad 30 zwycięstw w Cup Series stawiają go w roli przyszłego członka Galerii Sław NASCAR.

#17 Chris Buescher – jeden z najsolidniejszych kierowców w stawce, choć najwyższa pozycja jaką zajął na koniec sezonu do dopiero siódme miejsce w 2023 roku, w którym zdołał wygrać trzy wyścigi.

#60 Ryan Preece – na swoje nieszczęście jest bardziej znany dzięki kilku spektakularnym wypadkom aniżeli osiąganym wynikom.  Największe sukcesy odnosił na short trackach ścigając się w pojazdach Modified, ale na razie to za mało by przekuć w sukcesy na najwyższym poziomie. 

Wood Brothers Racing

marka: Ford

rok zał. 1950

Najstarszy zespół w zestawieniu założony przez pięciu braci Woodów. Trudno wyobrazić sobie stawkę Cup Series bez Forda #21.

#21 Josh Berry – karierę regularnego kierowcy Cup Series zaczął dość późno, ale odnosząc zwycięstwo na Las Vegas Motor Speedway udowodnił, że pasuje do topowej serii NASCAR. Było to 101. zwycięstwo dla ekipy braci Woodów.

Haas Factory Team

marka: Ford

rok zał. 2025

Jeden Ford jest tym, co zostało w serii pucharowej ze Stewart-Haas Racing.

#41 Cole Custer – jego największym sportowym sukcesem jest zdobycie mistrzostwa Xfinity Series w 2023 roku i zupełnie niespodziewane wygranie wyścigu serii pucharowej w Kentucky trzy lata wcześniej.

Rick Ware Racing

marka: Ford

rok zał. 1997

Zespół outsiderów w Cup Series. Wystawiają auto, którym ściga się syn szefa zespołu.

#51 Cody Ware – w ostatnich latach częściej niż ze względu na wyniki sportowe zwracał uwagę mediów sprawami osobistymi. Złośliwi jego obecność w NASCAR Cup Series porównują do startów Lance’a Strolla w Formule 1.

Legacy Motor Club

marka: Toyota

rok zał. 2021 

Kiedyś był to zespół Richarda Petty’ego. Obecnie dowodzi tu Jimmie Johnson, a samochody Chevroleta, od 2024 roku zostały zastąpione Toyotami.

#42 John Hunter Nemechek – wiele zwycięstw w Xfinity i Craftsman Truck Series, bez sukcesów w serii pucharowej.

#43 Erik Jones – dziesięć lat temu wskazywany jako jeden z największych talentów w NASCAR. Aktualnie utknął na pozycji zawodnika balansującego w środku stawki, chociaż kilka lat temu nawet wygrywał w Cup Series.

23XI Racing

marka: Toyota

rok zał. 2020

Zespół prowadzony przez Denny’ego Hamlina i legendę NBA Michaela Jordana. Niejednokrotnie potrafią być szybsi niż „starsi koledzy” z Joe Gibbs Racing. Aktualnie procesują się z NASCAR o równy podział dóbr.

#23 Bubba Wallace – wciąż czeka na swój sezon życia w serii pucharowej. Dwukrotnie kończył Daytonę 500 jako „pierwszy przegrany”. W tym roku wygrał jeden z „klejnotów w koronie” – Brickyard 400.

#35 Riley Herbst – jedzie swój pierwszy pełny sezon w Cup Series. Ma 26 lat i pochodzi z Las Vegas. W ubiegłym roku został mistrzem Xfinity Series.

#45 Tyler Reddick – choć niski wzrostem, na torze potrafi się skutecznie i efektownie przepychać. Udowodnił to zdobywając dwukrotnie tytuł mistrzowski w drugiej co do ważności serii NASCAR Xfinity. Nic nie stoi na przeszkodzie by osiągnął podobne sukcesy w topowej serii, w ubiegłym sezonie znalazł się w mistrzowskiej czwórce, a rok temu został mistrzem sezonu regularnego.

Front Row Motorsports

marka: Ford 

rok zał. 2004

Kilkanaście sezonów w serii pucharowej i parę zwycięstw z Daytoną 500 na czele to dorobek zespołu. Wspólnie z 23II Racing wystąpili na drogę sądową przeciw NASCAR.

#4 Noah Gragson – stracił angaż w zespole Legacy Motor Club podczas swojego pierwszego sezonu w Cup Series, aktualnie korzysta z drugiej szansy. Brylował w Xfinity Series, ale na razie nie prezentuje wybitnego tempa w Cupie.

#34 Todd Gilliland – ma już ponad sto wyścigów w serii pucharowej na swoim koncie, a finiszy w TOP 10 jak na lekarstwo.

#38 Zane Smith – zdobył mistrzostwo Truck Series w 2022 roku, a w topowej serii NASCAR popadł w przeciętność.