Valvoline Rajd Małopolski okazał się jedną z najtrudniejszych rund tegorocznego sezonu Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Wymagające odcinki specjalne, wysokie tempo rywalizacji i duża liczba awarii sprawiły, że ukończenie zawodów było sukcesem samym w sobie. Załogi Motowizja Rally Team nie tylko zameldowały się na mecie, ale wróciły z Makowa Podhalańskiego z pucharami. Jerzy Skrzypek i Mateusz Pogoda wywalczyli trzecie miejsce w klasyfikacji historycznej oraz zwycięstwo w klasie B2, natomiast Krzysztof i Agnieszka Mikulscy zajęli czwarte miejsce w generalce historyków i drugie w klasie B1.

Trzecia runda HRSMP była prawdziwym sprawdzianem dla samochodów sprzed kilkudziesięciu lat. Charakterystyczne dla Małopolski wąskie, kręte i niezwykle techniczne asfaltowe oesy nie pozostawiały miejsca na błędy, a lista załóg, które nie dotarły do mety, systematycznie się wydłużała. W takich warunkach o końcowym wyniku decydowały nie tylko umiejętności kierowców i pilotów, ale również niezawodność samochodów oraz praca całych zespołów.

W Motowizja Rally Team szczególne powody do zadowolenia mieli Krzysztof i Agnieszka Mikulscy (Porsche 911 SC). Załoga zakończyła rywalizację na czwartym miejscu w klasyfikacji historycznej oraz drugim w klasie B1, a sam Krzysztof Mikulski podkreślał po zakończeniu zawodów, że był to prawdopodobnie najtrudniejszy rajd dla historycznych konstrukcji nie tylko w tym sezonie, ale nawet na przestrzeni ostatnich lat.

W przypadku ponad 50-letniego samochodu równie ważne jak tempo okazuje się przygotowanie techniczne. Krzysztof Mikulski zwracał uwagę, że w takich zawodach zwyciężają nie tylko kierowcy i piloci, ale również mechanicy, których praca często przesądza o możliwości walki o czołowe lokaty. Motowizja Rally Team po raz kolejny potwierdził, że przy współpracy z Kumiega Racing tworzy jedną z najlepszych formacji.

Prezes Motowizji zwracał także uwagę na samą formułę Valvoline Rajdu Małopolski. Odcinki miejskie, imprezy towarzyszące i obecność tysięcy kibiców sprawiają, że rajdy trafiają do osób, które na klasyczne oesy prawdopodobnie nigdy by nie dotarły. To właśnie w takich miejscach rodzą się nowi kibice motorsportu, a dla regionu wydarzenie staje się skuteczną formą promocji oraz impulsem dla lokalnej gospodarki.

Bardzo udany weekend mają za sobą również kolejni reprezentanci tej ekipy, Jerzy Skrzypek i Mateusz Pogoda (Fiat Ritmo). Załoga zajęła szóste miejsce w łączonej klasyfikacji Millers Oils HRSMP, trzecie w klasyfikacji historycznej oraz odniosła zwycięstwo w klasie B2. Dla Jerzego Skrzypka był to jeden z najbardziej wymagających rajdów, w jakich przyszło mu startować. Szczególnie sobotni etap, z trzema wymagającymi odcinkami specjalnymi pokonywanymi dwukrotnie, wymagał pełnej koncentracji przez cały dzień.

Dodatkowym wyzwaniem były nowe, wcześniej nieznane próby sportowe oraz widok wielu samochodów, które kończyły rywalizację poza trasą. Mimo bardzo wysokiego poziomu trudności Skrzypek i Pogoda utrzymywali konkurencyjne tempo, uniknęli problemów technicznych i przez cały weekend prowadzili skuteczną walkę o miejsce na podium klasyfikacji historycznej. Efektem był kolejny bardzo wartościowy wynik w tegorocznym sezonie HRSMP

Jerzy Skrzypek podkreślał również, że rajdy powinny być organizowane przede wszystkim z myślą o kibicach. To właśnie oni tworzą atmosferę takich wydarzeń i nadają sens sportowej rywalizacji. Valvoline Rajd Małopolski doskonale wpisał się w tę filozofię. Widowiskowe odcinki miejskie w Myślenicach i Wadowicach, ceremonia mety w Makowie Podhalańskim oraz liczne atrakcje przygotowane dla mieszkańców sprawiły, że rajd był nie tylko wydarzeniem sportowym, ale także dużym świętem motorsportu.

W klasyfikacji historycznej trzeciej rundy Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski zwyciężyli Janusz Suś i Marek Jarosz. Drugie miejsce zajęli Jan Sikorski i Marek Kaczmarek, a trzecie wywalczyli Jerzy Skrzypek i Mateusz Pogoda. Tuż za podium uplasowali się Krzysztof i Agnieszka Mikulscy.

W klasyfikacji Historic Open najlepsi okazali się Damian Sawicki i Piotr Sieliło. Drugie miejsce zajęli Paweł Szczotka i Marcin Borycki, natomiast na trzeciej pozycji rywalizację zakończyli Michał Skrzypczyk i Andrzej Cienkosz. W łączonej klasyfikacji obu kategorii triumfowali Sawicki i Sieliło przed Szczotką i Boryckim oraz Suśiem i Jaroszem.