14-letni Bruno Gryc stanie na starcie Lake Superior Performance Rally 2026 w Stanach Zjednoczonych. Polski kierowca otrzymał zaproszenie do udziału w zawodach, a po kilku tygodniach rozmów udało się znaleźć rozwiązanie, które pozwoli mu wykorzystać tę wyjątkową okazję. Bruno pojedzie Peugeotem 208 Rally4, a na prawym fotelu jego rajdówki zasiądzie Ugnius Vainevičius. Załoga będzie rywalizować w ramach Stellantis Motorsport Rally Cup North America.

Młody kierowca po raz pierwszy wystartuje w zawodach rozgrywanych na terenie Ameryki Północnej, mierząc się z trasami Lake Superior Performance Rally. Bruno wraz z pilotującym go Ugniusem Vainevičiusem zasiądą w Peugeocie 208 Rally4, którym będą rywalizować w ramach Stellantis Motorsport Rally Cup North America – cyklu przeznaczonego właśnie dla tych rajdówek. To nie tylko wielka przygoda i pierwszy start za oceanem, ale przede wszystkim kolejny krok w zdobywaniu doświadczenia na różnego rodzaju trasach i w nowych warunkach. Tegoroczny sezon przyniósł Brunowi wiele powodów do zadowolenia, ale także kilka trudniejszych momentów.

Pomysł na udział Bruna w amerykańskim rajdzie pojawił się wraz ze specjalnym zaproszeniem, które otrzymał zespół. Sama możliwość wyjazdu do Stanów Zjednoczonych jest wyjątkową okazją do poszerzenia horyzontów polskiego kierowcy, ale jej realizacja wymagała wiele pracy, rozmów i znalezienia odpowiedniego rozwiązania organizacyjno-logistycznego.

– Dostaliśmy zaproszenie do udziału w tym rajdzie i zaczęliśmy rozmawiać, czy jesteśmy w stanie z niego skorzystać. Po kilku rozmowach udało się znaleźć odpowiedni pomysł i dlatego mogę powiedzieć, że naprawdę jedziemy do USA! To dla mnie ogromna przygoda i coś zupełnie nowego. Nie nakładamy na siebie żadnej presji. Rajd, odcinki i cała atmosfera rywalizacji w USA będą dla mnie zupełnie nowe. Chcę przede wszystkim dobrze wykorzystać tę okazję, nauczyć się jak najwięcej i zebrać doświadczenie, które przyda mi się w przyszłości. Oczywiście zrobię wszystko, żeby pokazać się z jak najlepszej strony. Będziemy walczyć i dam z siebie maksimum, a przede wszystkim postaramy się czerpać jak najwięcej przyjemności z jazdy – mówi Bruno Gryc.

Lake Superior Performance Rally to jeden z najbardziej charakterystycznych i historycznych rajdów w Stanach Zjednoczonych. Jego korzenie sięgają rozgrywanego od 1949 roku Press on Regardless, który w latach 1973–1974 był rundą Rajdowych Mistrzostw Świata – w 1973 roku znalazł się w kalendarzu pierwszego w historii sezonu WRC. Triumfowali wówczas Walter Boyce w Toyocie Corolli, a rok później Jean-Luc Thérier w Renault 17 Gordini. Dzisiejszy Lake Superior Performance Rally korzysta z wielu dróg znanych z tamtej imprezy – w edycji 2026 aż pięć odcinków prowadzi po drogach wykorzystywanych podczas rajdu w 1974 roku. Trasy na Górnym Półwyspie Michigan to szybkie i wymagające szutry, a dodatkową trudnością jest kapryśna październikowa pogoda – możliwe są zarówno kurz i słońce, jak i deszcz, błoto, a nawet śnieg.

Tegoroczna edycja zawodów odbędzie się 8–10 października w okolicach Marquette w stanie Michigan. Na zawodników czeka 16 odcinków specjalnych o łącznej długości około 199 kilometrów, poprowadzonych po szutrze, piasku oraz twardych, ubitych drogach gruntowych. Rajd jest również półfinałem Stellantis Motorsport Rally Cup North America.

Rywalizacja rozpocznie się w piątek, 9 października, o 19:23 czasu polskiego od OS1 Passmore Short 1 (12,98 km). Następnie, o 19:42, załogi zmierzą się z OS2 Teepee Tower Short 1 (11,52 km), a o 20:02 wystartuje OS3 Far Point 1 (19,20 km). Kolejne próby to OS4 Bob Lake 1 (11,47 km) o 20:46 oraz OS5 Markey Lake 1 (12,96 km) o 21:18.

Po pierwszej pętli zawodnicy przejadą na przegrupowanie oraz godzinny serwis w Sidnaw, który rozpocznie się o 21:53. Rywalizacja zostanie wznowiona o 23:16 na OS6 Passmore Short 2 (12,98 km). Następnie zaplanowano OS7 Teepee Tower Short 2 (11,52 km) o 23:35 i OS8 Far Point 2 (19,20 km) o 23:55. Już w nocy, o 00:39, wystartuje OS9 Bob Lake 2 (11,47 km), a pierwszy etap zakończy OS10 Markey Lake 2 (12,96 km) o 1:11.

Drugi etap rozpocznie się w sobotę, 10 października, od krótkiego OS11 Mt. Marquette (2,1 km) o 16:18 czasu polskiego. Następnie załogi zmierzą się z OS12 Al’s Playground 1 (12,4 km) o 17:32 oraz OS13 Menge Creek 1 (11,26 km) o 18:09. Po tej pętli czeka je serwis rozpoczynający się o 18:54.

Po serwisie zawodnicy wrócą na trasę. OS14 Al’s Playground 2 (12,4 km) wystartuje o 20:17, a OS15 Menge Creek 2 (11,26 km) o 20:54. Finałową próbą rajdu będzie OS16 Al’s Playground 3 – Power Stage (12,4 km), którego start zaplanowano na 21:59 czasu polskiego.

Meta rajdu przewidziana jest na 23:50 czasu polskiego, natomiast ceremonia podium w centrum Marquette rozpocznie się o 00:15 w nocy z soboty na niedzielę.

Starty Bruna Gryca wspierają Firma GRYC – właściciel marki HAKNER, Sobiesław Zasada Automotive, OGIO, OTCF S.A. – właściciel marki 4F oraz Danway.