Od 25 do 29 sierpnia na Autodromie Słomczyn odbędzie się Formula Student Poland 2026 – międzynarodowa rywalizacja studenckich zespołów, które samodzielnie projektują, budują i testują bolidy wyścigowe. W tegorocznej edycji zawodnicy zmierzą się w dwóch klasach: elektrycznej EV oraz spalinowej z możliwością zastosowania napędu hybrydowego CV&HY. Patronem medialnym wydarzenia jest kanał Motowizja. Organizatorzy zapraszają na zawody także publiczność – bilety są dostępne na stronie e-bilet Formula Student Poland.

Formula Student Poland to nie tylko wyścig na torze. Zespoły studenckie przez wiele miesięcy pracują nad własnymi konstrukcjami, odpowiadając za projekt, układ napędowy, aerodynamikę, elektronikę, systemy bezpieczeństwa, produkcję oraz przygotowanie samochodu do zawodów. Następnie ich rozwiązania są konfrontowane nie tylko z czasem na torze, ale także z oceną branżowych ekspertów. Polska edycja Formula Student jest częścią międzynarodowego cyklu zawodów inżynierskich i od 2025 roku ma status oficjalnej edycji rekomendowanej przez Formula Student Germany. W sezonie 2026 Polska jest 22. krajem na świecie organizującym zawody Formula Student. Tegoroczna rywalizacja odbędzie się po raz kolejny na Autodromie Słomczyn w dniach 24–29 sierpnia. Przy czym pierwszy dzień to przestrzeń zamknięta wyłącznie dla zespołów i organizatorów. Wydarzenie dla reszty świata startuje 25 sierpnia.

Dwie klasy, dwa podejścia do przyszłości motoryzacji

W Formula Student Poland 2026 zespoły rywalizują w dwóch klasach. EV (Electric Vehicle) to kategoria przeznaczona dla bolidów z napędem elektrycznym. Studentki i studenci muszą więc zaprojektować i zbudować pojazd wykorzystujący elektryczny układ napędowy, a jednymi z bazowych obszarów projektu są m.in. elektronika w tym system wysokiego i niskiego napięcia, sterowanie napędem i zarządzanie energią. CV&HY (Combustion Vehicle & Combustion Hybrid Vehicle) obejmuje konstrukcje wykorzystujące silnik spalinowy, w tym pojazdy z napędem hybrydowym. W tej klasie równie ważne jak przy pojazdach elektrycznych są osiągi, efektywność, masa pojazdu, konstrukcja układu napędowego oraz bezpieczeństwo. Podział na klasy pozwala zespołom rozwijać różne technologie napędowe, a jednocześnie pokazuje, jak szerokie kompetencje są dziś potrzebne w motoryzacji. W FSP 2026 przewidziano łącznie 30 miejsc dla zespołów – 20 w klasie EV i 10 w CV&HY. Po tym, jaki jest rozkład sił, od razu widać gdzie organizatorzy upatrują kompetencji przyszłości. Rozwój napędów elektrycznych jest przesądzony.

Najpierw projekt, potem tor

Formula Student różni się od zawodów, w których liczy się wyłącznie wynik sportowy. Konstrukcja samochodu jest oceniana również przed rozpoczęciem dynamicznej części rywalizacji. W programie znajdują się konkurencje statyczne: Business Plan Presentation, Cost & Manufacturing oraz Engineering Design. Studenci muszą więc nie tylko udowodnić, że ich bolid działa, ale również przedstawić jego koncepcję biznesową, uzasadnić koszty i sposób produkcji oraz obronić decyzje inżynierskie przed sędziami. To prawdziwa szkoła praktycznych umiejętności. Dopiero później przychodzi czas na tor. Zespoły rywalizują w konkurencjach: Skid Pad, Acceleration, Autocross, Endurance oraz Efficiency. W sumie można zdobyć 1000 punktów. To sprawia, że Formuła Student jest jednocześnie zawodami sportowymi, projektem inżynierskim i szkołą pracy nad produktem. Studenci muszą zarządzać budżetem, harmonogramem i zespołem, podejmować decyzje techniczne oraz reagować na problemy, które pojawiają się podczas testów. Takiej pracy projektowej nie nauczą się siedząc w murach uczelni.

Tutaj teoria zamienia się w działający produkt

– Formula Student to przestrzeń, w której młodzi ludzie mogą sprawdzić swoje pomysły w warunkach znacznie bliższych rzeczywistej pracy w przemyśle niż podczas zajęć na uczelni. Nie wystarczy zaprojektować rozwiązania, trzeba je zbudować, przetestować, obronić przed ekspertami i sprawdzić na torze. To doświadczenie buduje kompetencje, których potrzebuje przemysł motoryzacyjny – od elektromobilności i elektroniki po zarządzanie projektem i pracę zespołową. To u nas łowi się talenty – mówi Bartłomiej Zachara, założyciel i CEO Fundacji Formula Student Poland.

Założyciel podkreśla też, że skala wydarzenia rośnie z roku na rok. Liczby wyglądają następująco: w 2025 r. do udziału zgłosiły się 22 zespoły, z czego 20 ostatecznie pojawiło się w Słomczynie. W zawodach uczestniczyło ponad 560 studentów oraz 85 wolontariuszy z ośmiu krajów.

Motowizja ponownie z Formula Student Poland

Tegoroczną edycję wspiera Motowizja, która jest po raz kolejny patronem medialnym wydarzenia

Obecność Motowizji przy Formula Student Poland dobrze wpisuje się w charakter zawodów. Na torze spotykają się bowiem dwa światy: motorsport oraz inżynieria. Dla widzów oznacza to możliwość zobaczenia nie tylko wyścigu, ale przede wszystkim samochodów zaprojektowanych i zbudowanych przez studentki i studentów oraz rozwiązań, nad którymi pracują przyszli inżynierowie motoryzacji

Formula Student Poland 2026 – zawody otwarte dla publiczności

Organizatorzy zapraszają na Autodrom Słomczyn wszystkich zainteresowanych motorsportem, nowymi technologiami i motoryzacją. Kibicować drużynom można na miejscu w dniach 28 (piątek) i 29 (sobota) sierpnia. Bilety dla publiczności są już dostępne na stronie e-bilet Formula Student Poland (https://www.ebilet.pl/sport/sporty-motorowe/formula-student-poland). Zachęcają też do śledzenia podstrony (https://fs-poland.pl/visitors/) gdzie są opublikowane informacje dotyczące szczegółów programu i praktyczne wskazówki dla odwiedzających.

Formula Student Poland 2026 odbędzie się 25–29 sierpnia 2026 r. na Autodromie Słomczyn. Dla publiczności będzie to okazja, by zobaczyć z bliska bolidy przyszłych inżynierek i inżynierów, ich zespoły oraz rywalizację, w której równie ważne jak szybkość są pomysł, technologia i umiejętność pracy zespołowej.