Na antenę Motowizji w tym roku powróciły wyścigi motorowodnej Formuły 1. W tym tekście dowiecie się kilku ciekawostek i informacji, które pomogą Wam śledzić starty Bartka Marszałka i jego rywali na żywo na naszej antenie.

Czym się ścigają?

Zawodnicy F1H2O rywalizują, jak nazwa wskazuje, w łodziach klasy F1. Z wyglądu wszystkie są bardzo podobne do siebie, ale zespoły mają otwarte możliwości pracy nad nimi, dlatego też katamaran jednej ekipy będzie się różnił od drugiej. Najbogatsze zespoły mają do dyspozycji różne wersje łodzi dla swoich zawodników, w zależności od warunków pogodowych, specyfiki danego wyścigu czy preferencji osoby startującej. 

Podobnie jest z silnikami. Wszyscy korzystają z jednostek Mercury V8, ale też mogą nad nimi pracować i udoskonalać na własne potrzeby. Jedyna kobieta w stawce – Marit Stromoy – jeż też jedyną osobą startującą z silnikiem czterosuwowym, wszyscy inni korzystają z wersji dwusuwowej.

Łodzie F1H2O ważą 550 kg (wraz z paliwem oraz zawodnikiem), mają moc około 400 koni mechanicznych i potrafią rozpędzić się do około 220 km/h. Przyśpieszenie do 100 km/h zajmuje około 3 sekund.

Gdzie się ścigają?

Kalendarz na sezon 2025 składa się z 5 rund w 4 krajach: Indonezji, Chinach, Arabii Saudyjskiej oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Te regiony cieszą się także największym zainteresowaniem sportami motorowodnymi. Innym państwem ze sporymi tradycjami są Włochy, ale w tym roku – ze względów logistycznych związanych z inną rundą – nie było możliwe zorganizowanie tam wyścigu.

Rywalizacja odbywa się na jednych z najsłynniejszych akwenów świata. Przykładowo, w 2018 roku odbyło się Grand Prix na Tamizie w Londynie. Swoistą „perłą w koronie” F1H2O jest Grand Prix Szardży odbywające się od 2000 roku. Od sezonu 2004 ma status wyścigu kończącego sezon, stąd też wzięło się hasło “Road to Sharjah” używane do opisywania walki o mistrzostwo.

Wyścigi odbywają się na krótkich torach z trasą wyznaczoną przez czerwone i żółte boje. Określają one jak skręcić: czerwone w lewo, żółte – w prawo. Te drugie zdarzają się jednak niezwykle rzadko. 

Kto się ściga?

W sezonie 2025 rywalizuje 10 zespołów, reprezentowanych przez 2 zawodników w każdym wyścigu. Więcej o nich w tym artykule. 

Jak w każdej serii wyścigowej na najwyższym poziomie w swoim kategorii, jest wyraźny podział między największymi, najbogatszymi ekipami, a tymi z mniejszymi zasobami. Nie oznacza to jednak, że Dawid nie może pokonać Goliata. W F1H2O zdarza się to regularnie, czego przykładem jest trzykrotny mistrz świata Jonas Andersson, startujący w rodzinnej ekipie Team Sweden i regularnie osobiście pracujący przy swoich łodziach, ale także Bartek Marszałek. Stawiają oni czoła ekipom z Bliskiego Wschodu i Chin – Team Abu Dhabi, Victory Team, Sharjah Team oraz China CTIC Team.

Jak się ścigają?

Od 2024 roku obowiązuje następujący format weekendu wyścigowego F1H2O. Trwa on w sumie trzy dni.

Pierwszy jest poświęcony na treningi oraz kwalifikacje. Te podzielone są na trzy części. Najpierw wypływają wszyscy, następnie najszybszych 12 zawodników, a finalnie 6 walczy o pole position.

Drugiego odbywają się dwa wyścigi sprinterskie. Stawka jest dzielona na dwie grupy i każda z nich walczy przez około 15 minut o 10 punktów do klasyfikacji generalnej, tak więc nie można sprintu odpuścić.

Na koniec jest oczywiście Grand Prix, trwające około pół godziny. Zwycięzca zdobywa 20 punktów do klasyfikacji generalnej.

Jak się dostać do F1H2O?

Wyścigi łodzi Formula nie mają tak jasno sprecyzowanej drabinki, jak samochodowa Formuła 1. Są niższe kategorie, F2 i F4, ale nie są to wyłącznie serie juniorskie. Zawodnicy startujący w Mistrzostwach Świata F2 to zarówno osoby aspirujące do F1H2O, ale także weterani czujący się najlepiej właśnie w tego typu łodziach. 

Nie można jednak dostać się do serii prosto z pomostu. Do startów wymagana jest superlicencja przyznawana przez UIM, Międzynarodową Unię Motorowodną, ciało zarządzające sportem motorowodnym. 

Okazją by nabyć doświadczenia w wyścigach na wodzie jest chociażby E1 Series. Tak, jak w wyścigach samochodowych, w ostatnich latach pojawiły się mistrzostwa korzystająca z silników elektrycznych. Seria zorganizowana przez Alejandro Agaga, tę samą postać, która stworzyła Formułę E oraz Extreme E, wręcz wymaga, by część załogi wywodziła się z innych sportów, niż motorowodne. W połączeniu z dodatkowym wymogiem – damsko-męskich duetów walczących wspólnie o zwycięstwo – otworzyło to wyścigi motorowodne na zupełnie nowe grono zawodników. W E1 Series ściga się chociażby Timmy Hansen, rallycrossowy mistrz świata z 2019 roku. Jego starty w World RX także możecie oglądać na żywo w Motowizji.

Wyścigi F1H2O transmituje Motowizja. Na antenie stacji znajdziecie także podsumowania każdej rundy z udziałem Bartka Marszałka.