Jakub Matulka i Daniel Dymurski (Škoda Fabia RS Rally2) zakończyli sobotnią część 82. Rajdu Polski na prowadzeniu w klasyfikacji KIQ RSMP. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2) tracą do nich zaledwie 1,8 s, a trzecie miejsce zajmują Jarek i Marcin Szejowie (Škoda Fabia RS Rally2, +25 s). Tym samym przed finałowym dniem całe podium zajmują zawodnicy, którzy mają już na swoim koncie tytuły mistrzów Polski.

82. Rajd Polski jest czwartą rundą mistrzostw Europy oraz czwartą z sześciu odsłon KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Po piątkowym superoesie w Katowicach liderami krajowej klasyfikacji byli Marczyk i Gospodarczyk. W sobotę sytuacja na czele zmieniała się trzykrotnie.

Przerwana pierwsza pętla

Na otwierającym sobotę OS 2 Jastrzębie-Zdrój 1 (17,05 km) najszybsi w całej stawce byli Matulka i Dymurski. Aktualny mistrz Polski pokonał Teemu Suninena i Anttiego Haapalę (Škoda Fabia RS Rally2) o 0,2 s, a Marczyka i Gospodarczyka – o 2,2 s. Ten wynik dał Matulce prowadzenie w klasyfikacji KIQ RSMP z przewagą 0,7 s. W krajowej stawce oesowe podium wywalczyli Jarek i Marcin Szejowie, co przesunęło ich na trzecie miejsce.

Próbę przerwano po poważnym wypadku Marcela Neulingera i Jürgena Heigla (Lancia Ypsilon Rally4 HF). Kierowcę uwolniono z rozbitego samochodu i przetransportowano śmigłowcem do szpitala. Załogom, które nie zdążyły pokonać odcinka w sportowym tempie, nadano czasy.

OS 3 Ochaby 1 (11,20 km) został odwołany po wypadku ruszających jako pierwsi Dominika Stříteskiego i Ondřeja Krajčy (Škoda Fabia RS Rally2). Żadna z załóg nie uzyskała na tej próbie czasu, a zawodników skierowano trasą alternatywną na OS 4 Gmina Jasienica 1 (19 km).

W całej stawce OS 4 wygrali Suninen i Haapala. Matulka i Dymurski ponownie okazali się najlepsi w KIQ RSMP, powiększając przewagę nad Marczykiem i Gospodarczykiem do 3,5 s. Bracia Szejowie utrzymali trzecią pozycję (+12,2 s), najwyższą wśród regularnych uczestników rund krajowego czempionatu.

Trzy zmiany lidera

Na drugiej pętli asfalt był całkowicie suchy, a wyższa temperatura wpłynęła na dobór opon. Część załóg sięgnęła po twardszą mieszankę, inni zdecydowali się na połączenie twardych i miękkich opon.

Na OS 5 Jastrzębie-Zdrój 2 (17,05 km) Suninen i Haapala wyprzedzili Marczyka i Gospodarczyka o zaledwie 0,2 s. Matulka i Dymurski stracili do rywali z KIQ RSMP 4,1 s, więc Marczyk wrócił na prowadzenie – tym razem z przewagą 0,6 s.

Odpowiedź Matulki przyszła na OS 6 Ochaby 2 (11,20 km). Gliwiczanin wygrał próbę w całej stawce, o sekundę przed Suninenem. Marczyk stracił 7 s, co oznaczało kolejną zmianę na czele krajowej klasyfikacji. Matulka odskoczył na 6,4 s.

Drugie miejsce wśród uczestników KIQ RSMP w Ochabach podzielili Szejowie oraz Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2). Obie załogi straciły do Matulki 3,9 s. – Mój czas wydawał się niemożliwy, bo popełniłem na tym oesie dwa albo trzy duże błędy. Nie wiem, jak to się stało, że wynik był tak dobry – przyznał Jarek Szeja.

Na OS 7 Gmina Jasienica 2 (19 km) najlepszy wynik uzyskali Andrea Mabellini i Virginia Lenzi (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale). Marczyk i Gospodarczyk zajęli drugie miejsce, zaledwie 0,8 s za włoskim duetem. Matulka i Dymurski stracili do rywali z KIQ RSMP 4,7 s, a ich przewaga stopniała do 1,7 s. – Nie było dobrze. Chciałbym jechać szybciej, ale być może w mojej jeździe było za dużo emocji – oceniał na mecie Marczyk.

Matulka wygrywa na Stadionie Śląskim

Sobotni etap zakończył superoes wokół Superauto.pl Stadionu Śląskiego (1,50 km). Matulka i Dymurski uzyskali najlepszy czas w całej stawce – 1:04,0. Marczyk i Gospodarczyk stracili tylko 0,1 s, dlatego przed finałowym dniem różnica między dwiema najlepszymi załogami KIQ RSMP wynosi 1,8 s.

Matulka wygrał cztery z siedmiu rozegranych odcinków w krajowej klasyfikacji: OS 2, OS 4, OS 6 i OS 8. Marczyk był najlepszy na OS 1, OS 5 i OS 7. – To był dla nas świetny, bardzo satysfakcjonujący dzień. Jestem bardzo zadowolony z tempa, jakim dysponowaliśmy. Na mecie jeszcze czekaliśmy na wyniki, ale wyglądało na to, że może być to zwycięstwo oesowe, co bardzo cieszy. Jutro postaramy się utrzymać to tempo i nie widzę przeciwwskazań, żeby tak się nie stało – podsumował Matulka.

Trzecie miejsce utrzymują Szeja i Szeja. Liderzy punktacji KIQ RSMP tracą do Matulki 25 s, a nad Rzeźnikiem i Kozdroniem mają 5,9 s przewagi.

– To był dobry dzień. Mimo że koncentrowaliśmy się przede wszystkim na mistrzostwach Polski, pokazaliśmy dobre tempo. Nie ryzykowaliśmy, nie mieliśmy żadnej kryzysowej sytuacji i jechaliśmy płynnie. Na ostatnim oesie chciałem mocniej zaatakować i przestrzeliłem beczkę, ale po tylu kilometrach ścigania ten jeden błąd sobie wybaczam – mówił Jarek Szeja.

Zaledwie 0,1 s dzieli piątych Adama Srokę i Patryka Kielara (Škoda Fabia RS Rally2) od Łukasza Byśkiniewicza i Łukasza Jastrzębskiego (Škoda Fabia RS Rally2). Sroka i Kielar wyprzedzili rywali dopiero na ostatniej próbie dnia.

Czterech Polaków w pierwszej szóstce

W klasyfikacji całego rajdu prowadzą Suninen i Haapala. Mabellini i Lenzi tracą do nich 8,4 s. Matulka i Dymurski zajmują trzecie miejsce (+8,9 s), a Marczyk i Gospodarczyk czwarte (+10,7 s).

Kolejne dwie pozycje również należą do polskich kierowców. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) są na piątym miejscu (+30,9 s), a Szejowie zajmują szóstą lokatę (+33,9 s).

– Za nami dobry dzień. Jako polskie załogi musimy być szybcy zarówno na szutrze, jak przez wiele lat na Mazurach, jak i na asfalcie. Cieszę się, że jako polska grupa jedziemy dobrze. Na miejscach od trzeciego do szóstego są Polacy. Kuba Matulka ma za sobą świetny dzień, Andrea Mabellini wygrał tu dwa lata temu, a Teemu Suninen to absolutna światowa klasa. To, że kończymy dzień około 10 sekund za nim, pozwala realnie myśleć o tym, że możemy jutro powalczyć – podkreślił Marczyk.

Chorbiński liderem w Polsce i Europie

Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski (Renault Clio Rally3) wygrali w klasie 3 KIQ RSMP wszystkie siedem dotychczas rozegranych odcinków. Po sobotnim etapie mają 2:17,7 s przewagi nad Jakubem Ulanowskim i Rafałem Fiołkiem (Ford Fiesta Rally3). Marcin Górny i Mateusz Martynek (Ford Fiesta Rally3) tracą do liderów 2:19,6.

Chorbiński i Chrzanowski prowadzą również w ERC3. Lucasa Zielinskiego i Ewena Leenhardta (Renault Clio Rally3) wyprzedzają o 9,1 s, a Ville Vatanena i Joonasa Ojalę (Ford Fiesta Rally3) – o 11,9 s.

– Starałem się nie myśleć o tym, jak będzie wyglądała ta rywalizacja, bo była to dla nas duża niewiadoma. Nigdy nie mieliśmy okazji ścigać się na takim poziomie. Po dzisiejszym dniu jestem bardzo zadowolony, bo prowadzimy w klasie 3 zarówno w mistrzostwach Europy, jak i mistrzostwach Polski. To świetna robota z naszej strony i całego zespołu. Możemy być dumni – mówił Chorbiński.

Poloński i Sitek najlepsi w 2WD

W klasyfikacji 2WD KIQ RSMP prowadzą Dariusz Poloński i Łukasz Sitek (Lancia Ypsilon Rally4 HF). Ich przewaga nad Sergiuszem Janowskim i Krzysztofem Grzenią (Renault Clio Rally4) wynosi 24,4 s. Trzecie miejsce zajmują Kamil Kawalec i Sebastian Krzyżowski (Peugeot 208 Rally4, +1:55,5). Poloński i Sitek są jednocześnie piątą załogą wśród wszystkich uczestników rajdu korzystających z samochodów z napędem na jedną oś.

– Odcinki były świetne, ale bardzo trudne. Długie i wymagające również dla samochodu, bo na tych dłuższych próbach mieliśmy kłopoty z hamulcami. Na pierwszej pętli przegrzewały się także opony. Trochę poprawiliśmy samochód przed drugą pętlą i było znacznie lepiej. Piąte miejsce w całej stawce „ośki” jest dla nas bardzo zadowalającym wynikiem. Kibiców przyjechało naprawdę wielu i nawet z rajdówki ten rajd ogląda się świetnie – podsumował Poloński.

Jeszcze 90 km ścigania

W niedzielę załogi pokonają siedem odcinków specjalnych o łącznej długości 89,40 km. Rywalizacja rozpocznie się o godz. 8:22 na próbie Przegibek (6,50 km). Następnie zawodnicy dwukrotnie zmierzą się z oesami Kiczyce (12,10 km) i Hażlach (17,45 km) oraz Województwo Śląskie (11,90 km). Drugi przejazd ostatniej z tych prób rozpocznie się o godz. 17:05 i będzie dodatkowo punktowanym Power Stage. Ceremonia zakończenia na Superauto.pl Stadionie Śląskim rozpocznie się o godz. 19:30.

82. Rajd Polski – klasyfikacja KIQ RSMP po OS 8:

1. Matulka/Dymurski (Škoda Fabia RS Rally2) 49:15,0 s
2. Marczyk/Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2) +1,8 s
3. Szeja/Szeja (Škoda Fabia RS Rally2) +25,0 s
4. Rzeźnik/Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2) +30,9 s
5. Sroka/Kielar (Škoda Fabia RS Rally2) +59,8 s
6. Byśkiniewicz/Jastrzębski (Škoda Fabia RS Rally2) +59,9 s
7. Kołtun/Pleskot (Škoda Fabia RS Rally2) +1:16,2
8. Chorbiński/Chrzanowski (Renault Clio Rally3) +2:12,3
9. Ulanowski/Fiołek (Ford Fiesta Rally3) +4:30,0
10. Górny/Martynek (Ford Fiesta Rally3) +4:31,9

82. Rajd Polski – klasyfikacja KIQ RSMP – 2WD po OS 8:

1. Poloński/Sitek (Lancia Ypsilon Rally4 HF) 53:59,9 s
2. Janowski/Grzenia (Renault Clio Rally4) +24,4 s
3. Kawalec/Krzyżowski (Peugeot 208 Rally4) +1:55,5
4. Chmielowiec/Brzeziński (Peugeot 208 Rally4) +2:51,8
5. Kaplita/Pietruszka (Peugeot 208 Rally4) +3:59,5

82. Rajd Polski – klasyfikacja KIQ RSMP – klasa 3 po OS 8:

1. Chorbiński/Chrzanowski (Renault Clio Rally3) 51:27,3 s
2. Ulanowski/Fiołek (Ford Fiesta Rally3) +2:17,7
3. Górny/Martynek (Ford Fiesta Rally3) +2:19,6
4. Bargiel/Wróbel (Renault Clio Rally3) +2:29,0
5. Ziobro/Zapart (Ford Fiesta Rally3) +3:25,0

Program III etapu 82. Rajdu Polski 2026 – 4. rundy KIQ RSMP 2026

Niedziela, 26 lipca (7 odcinków specjalnych, łącznie 89,40 km):

• 6:37 – serwis D: 15 min (Superauto.pl Stadion Śląski, Chorzów)
• 8:22 – OS 9: Przegibek (6,50 km)
• 9:52 – OS 10: Kiczyce 1 (12,10 km)
• 10:45 – OS 11: Hażlach 1 (17,45 km)
• 12:40 – strefa zmiany opon: 15 min (Carbonarium Moszczenica)
• 13:05 – OS 12: Województwo Śląskie 1 (Marklowice Górne, 11,90 km)
• 14:02 – OS 13: Kiczyce 2 (12,10 km)
• 14:55 – OS 14: Hażlach 2 (17,45 km)
• 17:05 – OS 15: Województwo Śląskie 2 – Power Stage (Marklowice Górne, 11,90 km)
• 19:30 – zakończenie rajdu (Superauto.pl Stadion Śląski, Chorzów)