Szósta runda Rajdowych Mistrzostw Świata zbliża się wielkimi krokami, a Sardynia po raz kolejny stanie się rajdowym piekłem – krętym, gorącym i wymagającym. To jedno z najbardziej widowiskowych wydarzeń sezonu WRC i jednocześnie arena walki Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka w kategorii WRC2 Challenger. Transmisje w Motowizji to idealny sposób, by śledzić ten wyjątkowy rajd z bliska.

Dlaczego warto? Oto pięć solidnych powodów:

1. Sardynia to esencja rajdowego wyzwania

Rajd Sardynii od ponad dwóch dekad uchodzi za jeden z najtrudniejszych w kalendarzu WRC. Kręte, piaszczyste i kamieniste trasy, gryzący kurz, wysokie temperatury i wąskie drogi nie pozwalają na ani jeden błąd. To właśnie tu testowana jest nie tylko szybkość, ale i odporność zawodników na ekstremalne warunki. Upał i zniszczona nawierzchnia potrafią dać się we znaki nawet najbardziej doświadczonym kierowcom.

2. Sardyńska odsłona może być punktem zwrotnym sezonu

Rajd Sardynii to jeden z najtrudniejszych szutrowych klasyków sezonu – a zarazem rajd, który może przetasować układ sił w tabeli WRC. Elfyn Evans przyjeżdża na Sardynię jako lider klasyfikacji generalnej, ale sam przyznał, że w Portugalii czuł się zagubiony i brakuje mu tempa. Kalle Rovanperä, choć ogranicza straty w tym sezonie, wciąż szuka zrozumienia z nowymi oponami. Ott Tänak wraca tu jako obrońca zwycięstwa z 2024 roku. A Sébastien Ogier? Nadal potrafi wygrywać, ale sam zauważa, że walka o triumfy staje się coraz trudniejsza.

3. Kajetan Kajetanowicz wraca do akcji

Po startach w Kenii i Portugalii Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak kontynuują walkę w WRC2 Challenger. Załoga ORLEN Rally Team ma za sobą intensywne testy na Sardynii i jest gotowa na jeden z najtrudniejszych rajdów sezonu. „Rajd zapowiada się na gorący – w każdym sensie. Trzeba będzie od razu złapać dobre tempo” – zapowiada Kajetanowicz. Dla „Kajta” będzie to już siódmy start na tej włoskiej wyspie, gdzie w przeszłości stawał na podium i zwyciężał w swojej klasie.

4. WRC2 – najmocniejsza stawka sezonu

W Sardynii do walki stają aż 34 załogi w kategorii WRC2 – to jedna z najmocniejszych i najbardziej zróżnicowanych stawek sezonu. Na jej czele znajduje się Yohan Rossel, lider klasyfikacji generalnej, który wygrał już w Monte Carlo i na Gran Canarii, a w Portugalii był drugi. Co istotne – jego najgroźniejsi rywale, jak np. Oliver Solberg, nie zbierają tu punktów, co czyni ten rajd znakomitą okazją dla Francuza, by powiększyć przewagę w tabeli. „Plan to naciskać i zebrać punkty przed moją przerwą” – zapowiada Rossel, który nigdy nie zajął tu niższego miejsca niż czwarte.

Najgroźniejszym przeciwnikiem może okazać się Roope Korhonen, czwarty w klasyfikacji i w świetnej formie – po wygranej w ERC na Węgrzech i podium w Skandynawii. W stawce są także szybcy Hiszpanie: Jan Solans (trzeci na Sardynii rok temu), Alejandro Cachón i Diego Ruiloba, a także mocna reprezentacja Finlandii z byłym mistrzem WRC2 Emilem Lindholmem na czele. Do walki wraca również doświadczony Pierre-Louis Loubet, który w 2022 roku walczył tu o podium w samochodzie Rally1, a wcześniej wygrał Sardynię w WRC2. O mocny wynik powalczą też Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak.

Z tak wyrównaną i międzynarodową stawką walka o podium zapowiada się niezwykle emocjonująco. Każdy punkt zdobyty w Sardynii może mieć kluczowe znaczenie w kontekście walki o mistrzostwo WRC2.

5. Czy Hyundai w końcu sięgnie po pierwsze zwycięstwo w sezonie?

Rajd Sardynii to nie tylko kolejna runda WRC – to także ogromna szansa dla Hyundaia, by przełamać impas i wreszcie wygrać rajd w sezonie 2025. Po udanym, choć pechowym występie w Portugalii – gdzie Ott Tänak dominował na odcinkach i wygrał aż 12 prób, zanim problemy z układem kierowniczym odebrały mu triumf – koreański zespół przyjeżdża na Sardynię w bojowych nastrojach.

Thierry Neuville zajął w Portugalii czwarte miejsce, ale był zadowolony z tempa nowej wersji i20 N Rally1 – lżejszej, z poprawionym zawieszeniem i przekładnią. Belg zapowiedział zmiany w ustawieniach przed Sardynią, które mogą pozwolić mu jechać na poziomie Tänaka. „Jeśli znajdziemy ten ostatni brakujący element, możemy poczuć się bardziej komfortowo i skorzystać z pozycji na drodze” – ocenił Neuville, który zmniejszył stratę do lidera mistrzostw, Elfynsa Evansa, do 40 punktów.

Rajd Sardynii na żywo w Motowizji w dniach 5-8 czerwca